Просмотры:156 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2022-02-09 Происхождение:Работает
Согласно данным, предоставленным Prima с 2020 по 2030 год, спрос на биодизель в регионах, представленных Европой и Северной Америкой, продолжает расти.На политическом уровне RED II увеличил спрос на низкоуглеродные технологии в ЕС, а низкоуглеродное законодательство Северной Америки также увеличило спрос в США.Поэтому в будущем транспортировка биодизеля и биодизельного сырья одновременно столкнется с новыми проблемами.
В качестве стандартизированного метода мягкой упаковки, флекситанк может быть установлен в стандартный 20-футовый контейнер, что значительно облегчает транспортировку биодизельного сырья и готовой продукции, а также значительно экономит затраты на упаковку и транспортировку.Использование флекситанков во многом способствовало развитию биодизельной промышленности в странах Европы и Америки.
На данном этапе пальмовый метиловый эфир и UCO по-прежнему являются двумя наиболее важными видами сырья для производства биодизеля в 28 странах ЕС, и их транспортировка, очевидно, имеет отношение к флекситанкам.Данные Prima показывают, что к 2030 году потребность ЕС в биодизеле превысит 12 миллиардов галлонов.В соответствии с требованиями RED II спрос на UCO в качестве сырья для биодизеля будет продолжать расти.UCO в настоящее время перевозится в основном во флекситанках.
С точки зрения Северной Америки низкоуглеродное законодательство также значительно увеличило спрос на биодизель в различных регионах.Данные Prima показывают, что к 2030 году потребность в биодизеле в Северной Америке превысит 4 миллиарда галлонов.В дополнение к UCO и пальмовому метиловому эфиру, другие растительные масла, такие как рапсовое масло и соевое масло, производимые в Америке, также являются важным сырьем для производства биодизеля, и соответствующая транспортировка также осуществляется флекситанками.
В дополнение к биодизельному топливу и побочному глицерину флекситанки также являются предпочтительными вариантами транспортировки из-за их экономичности и удобства.Ниже приводится подробное объяснение экономичности и удобства транспортировки флекситанками по сравнению с другими методами транспортировки, а также повышения общей эффективности эксплуатации и управления, снижения комплексных затрат на логистику и использования ценовых преимуществ для расширения бизнеса.
1. Используйте флекситанки, чтобы увеличить эффективную грузоподъемность.Взяв за единицу стандартный 20-футовый контейнер, грузоподъемность флекситанка на 15% больше, чем у IBC, и на 40% больше, чем у стальных бочек.
2. Поставщики могут рекомендовать флекситанки LAF малым и средним покупателям.Для клиентов, перевозящих большие объемы, лучше всего выбирать сухогрузы для перевозки более 20 000 тонн груза.Тем не менее, цикл балкеров не фиксирован, медленная доставка или позднее прибытие несут большие риски для цепочки поставок покупателя.
3. Оптимизировать цепочку поставок наливной логистики.Флекситанк — наиболее подходящий метод упаковки для перевозки сыпучих жидких грузов, особенно подходящий для мультимодальных перевозок.Жидкие грузы могут быть перекачаны непосредственно во флекситанк из резервуара для хранения, что устраняет необходимость в ручных операциях, таких как укладка на поддоны и упаковка контейнеров в месте происхождения.После прибытия контейнера в пункт назначения жидкий груз может быть выгружен в резервуар для хранения с помощью насосов и трубопроводов без ручной выгрузки и управления хранением.Упрощая рабочий процесс доставки и прибытия на обоих концах, использование флекситанков для перевозки жидких грузов может эффективно упростить логистическую цепочку поставок наливных грузов, повысить общую эффективность работы цепочки поставок и снизить затраты на логистику.
В настоящее время биодизельные продукты разрабатываются во всем мире.На примере стран ЕС к 2030 году доля возобновляемой энергии достигнет не менее 32%.От первого поколения кислотно-основного катализа до второго поколения сверхкритического и биологического ферментативного катализа также происходят технологические изменения.Технологические инновации увеличили мощность производства биодизеля, тем самым увеличив спрос на сырье.Увеличилось количество одновременно выпускаемых готовых продуктов и побочных продуктов.
Независимо от сырья, готовой продукции и побочных продуктов дров, выбор правильного способа транспортировки приобрел особую важность и стал незаменимым звеном для всей отрасли.Flexitank, как широко используемый метод упаковки и транспортировки в отрасли, несомненно, будет способствовать транспортировке биодизеля и развитию этой новой энергии в глобальном масштабе!
+ 86- (0) 532 6609 8998
