Битум, высоковязкая и липкая форма нефти, широко используется в дорожном строительстве и кровле благодаря своим превосходным гидроизоляционным и адгезионным свойствам.Транспортировка битума – сложный процесс, обусловленный его физическими характеристиками и требованиями по его сохранению.

В сфере промышленного и коммерческого судоходства транспортировка жидкостей представляет собой уникальные проблемы и требования.Для удовлетворения этих требований в качестве решений были предложены два основных типа контейнеров: флекситанки и ISO-цистерны.В этой статье рассматриваются различия между этими двумя контейнерами.

Вы ищете безопасное, эффективное и экономичное решение для перевозки сыпучих жидкостей?Не ищите ничего, кроме флекситанков LAF!Мы гордимся тем, что предлагаем передовой и инновационный подход к логистике жидкостей, который меняет отрасль.

Битум, как известно, представляет собой черную или коричневато-черную желеобразную смесь с широким спектром применения.Но из-за своего характера транспортировка была головной болью. Как правило, битум перевозится в стальных бочках и мешках Jumbo.Стальные бочки прочны и безопасны, но требуют много места для хранения.Ва

Если вы раньше не использовали флекситанки, вы можете подумать, что это просто большая камера или пластиковый мешок, используемый в 20-футовом контейнере.Но как только вы приобретете достаточный опыт работы с флекситанками, вы будете относиться к нему как к комплексному решению для перевозки наливных грузов, которое необходимо учитывать.

Вы знаете, что такое обычная б/у упаковка для битума?Упаковку битума обычно можно разделить на три различных типа, такие как стальной барабан, биг-бэг и навалом.Позвольте нам поделиться с вами различными характеристиками различных пакетов.

Согласно данным, предоставленным Prima с 2020 по 2030 год, спрос на биодизель в странах, представленных Европой и Северной Америкой, продолжает расти.На политическом уровне RED II увеличил спрос на низкоуглеродные технологии в ЕС, а низкоуглеродное законодательство Северной Америки также увеличило спрос в США.

LAF Flexitank прошел сертификацию CRCC В целях дальнейшего совершенствования системы сертификации Китайский железнодорожный центр инспекции и сертификации в ноябре пересмотрел правила внедрения сертификации железнодорожной продукции на «Общие требования CRCC для сертификации железнодорожной продукции» (V1.3). 2018, а также