Битум, высоковязкая и липкая форма нефти, широко используется в дорожном строительстве и кровле благодаря своим превосходным гидроизоляционным и адгезионным свойствам.Транспортировка битума – сложный процесс, обусловленный его физическими характеристиками и требованиями по его сохранению.

В сфере промышленного и коммерческого судоходства транспортировка жидкостей представляет собой уникальные проблемы и требования.Для удовлетворения этих требований в качестве решений были предложены два основных типа контейнеров: флекситанки и ISO-цистерны.В этой статье рассматриваются различия между этими двумя контейнерами.

Флекситанк, также называемый флексибэг, представляет собой пластиковый баллон, изготовленный из пищевого пластика, который помещается в стандартные морские грузовые контейнеры и может быть загружен неопасными жидкостями — более или менее 20 тонн на контейнер.Они могут использоваться для перевозки этих грузов автомобильным, железнодорожным или морским транспортом, а также могут использоваться

Flexitank упрощает вашу логистическую цепочку поставок наливных грузов, устраняя ручные операции по обработке, повышая общую эффективность цепочки поставок и снижая общие затраты на логистику.

Флекситанк — универсальный инструмент для перевозки сыпучих жидкостей.Однако жидкие продукты с высокой вязкостью или высокой температурой плавления будут затвердевать или становиться вязкими в холодной среде во время транспортировки, и их будет трудно выгружать.

Неуклонный рост мирового производства пищевых масел, который к 2021 году достигнет пика в 209 миллионов метрических тонн, при этом соевое масло станет ведущим маслом, произведенным в 2021 году. Наиболее распространенные типы масел включают соевое масло, пальмовое масло, масло канолы и подсолнечное масло.

Взяв в качестве примера флекситанк, по сравнению с другими традиционными жидкими упаковочными продуктами, флекситанк представляет собой транспортный продукт для одной поездки, который не нужно возвращать, что может снизить потребление энергии за одну поездку, значительно сэкономит потребление энергии автомобильным и морским транспортом. , особенно при дальних перевозках.

По сравнению с автомобильными цистернами, Flexitank имеет очевидные преимущества при перевозке неопасных наливных жидкостей на короткие расстояния, особенно в том, что он может помочь значительно снизить затраты на логистику.

Согласно данным, предоставленным Prima с 2020 по 2030 год, спрос на биодизель в странах, представленных Европой и Северной Америкой, продолжает расти.На политическом уровне RED II увеличил спрос на низкоуглеродные технологии в ЕС, а низкоуглеродное законодательство Северной Америки также увеличило спрос в США.