Dry Bulk Liner помогает индустрии бутилированной воды

Недавно компания Nongfu Spring успешно завершила пробную отгрузку полиэфирных гранул в контейнерах. 50 тонн полиэфирных гранул загружаются в 20-футовый контейнер с лайнерами с помощью автоматизированного пневматического погрузочного оборудования и отправляются из пункта отправления в Ханчжоу комбинированными перевозками по морю и железной дороге. Лайнер для пищевых продуктов, изготовленный по индивидуальному заказу, предоставляемый LAF Technology, гарантирует сухость и чистоту полиэфирных частиц на протяжении всего процесса.

До трансформации оборудования гранулы пищевого полиэфира, закупленные заводом Nongfu Spring Plant у поставщика, в основном упаковывались в тонные мешки. Во всем логистическом процессе высокие затраты на упаковку, высокие затраты на рабочую силу и высокие затраты на хранение серьезно снизили эффективность производства и рентабельность фабрики.

Начиная с 2017 года, компания LAF представила план контейнерных перевозок полиэфирных гранул компании Nongfu Spring и ее поставщикам, а также помогла Nongfu Spring в оптимизации методов упаковки, способов транспортировки, разгрузочного оборудования и методов хранения; использование лайнеров для сыпучих материалов вместо больших мешков и других небольших упаковочных пакетов, регулировка силоса и производственного трубопровода, загрузка автоматического оборудования для наполнения и автоматической разгрузки, а также оптимизация логистической цепочки поставок полиэфирного сырья.

В 2020 году Nongfu Spring завершила реконструкцию силосов и оборудования своих шести заводов по выдуванию бутылок в Ханчжоу, подготовившись к контейнерной транспортировке гранул из полиэстера. Недавно было успешно завершено первое испытание контейнерных перевозок гранул полиэстера. Согласно расчетам, по сравнению с режимом логистики упаковки в тонные мешки, ожидается, что использование лайнера навалом + контейнерная транспортировка позволит сэкономить 42 юаня / тонну на затратах на упаковку. Промышленность бутилированной питьевой воды в моей стране быстро развивается, и в 2019 году размер рынка превысил 200 миллиардов юаней. При расчете в среднем 2 юаня за бутылку годовое потребление составляет около 100 миллиардов бутылок. Согласно статистике соответствующих агентств, из одной тонны полиэстера можно произвести около 33 000 пластиковых бутылок емкостью 550 мл, так что годовая потребность в полиэстере во всей отрасли бутилированной воды превышает 3 миллиона тонн. Если половина полиэфирных частиц, необходимых для промышленности, будет упакована и транспортирована в контейнере для сыпучих материалов, это позволит ежегодно экономить около 63 миллионов юаней на затратах на упаковку.

Гранулы полиэстера обычно упаковываются в нейлоновые тканые мешки по 25 кг или тонные мешки. Процесс транспортировки от завода по производству сырья к установке для выдувного формования требует многократного переезда рабочей силы, что приводит к низкой эффективности логистики и высоким затратам на рабочую силу. После того, как частицы полиэфира прибывают на фабрику по выдуванию бутылок, фабрике по выдуванию бутылок требуется много труда, распаковывая частицы полиэстера одну за другой, чтобы поместить частицы полиэстера в производственное оборудование, что значительно увеличивает производственные затраты на выдувание бутылок. фабрики и снижает эффективность производства. При мультимодальных перевозках, когда товары перемещаются между разными транспортными средствами, товары, упакованные в небольшие мешки или биг-бэги, необходимо перемещать с исходного транспортного средства на другое транспортное средство посредством традиционной ручной обработки, что неэффективно. И затраты на рабочую силу высоки.

Лайнер для сыпучих материалов - это новый способ упаковки, который может быть помещен в 20-футовый или 40-футовый контейнер, который может перевозить крупнотоннажные гранулированные и порошкообразные грузы. LAF Technology сочетает в себе линейные и контейнерные перевозки сухих навалочных грузов для реализации контейнерных перевозок сухих навалочных грузов, подрыв традиционной логистической цепочки поставок порошковых и гранулированных грузов и повышения общей эффективности потока сухих навалочных грузов и работы цепочки поставок.

При мультимодальных перевозках, когда товары перемещаются между разными транспортными средствами, товары, упакованные в небольшие мешки или большие мешки, необходимо переносить с исходного транспортного средства на другое транспортное средство посредством традиционной ручной обработки, что очень неэффективно.И труд стоит дорого.

Компания LAF стремится заменить различные виды транспортировки «навалом и бакалейными товарами» на «контейнерные», заменяя ручную обработку на механизированную погрузку и разгрузку, а также стремится повысить эффективность логистики предприятия и снизить общие логистические затраты. Надеемся на широкое сотрудничество со всеми слоями общества, чтобы способствовать улучшению и развитию эффективности логистики наливных грузов (неопасные жидкие продукты питания, химикаты, зерно, порошок, гранулы и т. Д.).